KLM provozuje osobní let do Německa s příměsí syntetického kerosinu

Syntetický kerosin byl vyroben společností INERATEC, smíchán s fosilním kerosinem MB Energy a načerpán do letadla na letišti Schiphol. Syntetické, udržitelné letecké palivo se vyrábí z obnovitelné elektřiny, CO2 a vody. Ve srovnání s fosilním kerosinem lze tím snížit emise v životním cyklu o více než 90 procent.

Již v roce 2021 KLM průkopnicky uskutečnilo první komerční let se syntetickým kerosinem do Madridu. Zatímco tehdy bylo přimícháno 500 litrů e-SAF, nyní to bylo pouhých 200 litrů. To ukazuje, jak velká výzva to je: dostupnost e-SAF stále daleko zaostává za ambicemi. Dnes se vyrábí pouze zlomek množství e-SAF předepsaného Evropou pro rok 2030. Velkou výzvou zůstává, jak zpřístupnit e-SAF v širokém měřítku a udržet jeho cenovou dostupnost vedle SAF.

KLM podporuje evropské směrnice pro používání alternativních paliv a bude nadále investovat do udržitelnosti letectví. Aktuální výrobní čísla pro e-SAF ovšem ukazují, že evropský cílový podíl e-SAF směsi 1,2 procenta do roku 2030 představuje velkou výzvu. Kromě toho, že e-SAF je čtyřikrát dražší než SAF (a přibližně osmkrát dražší než běžný kerosin), ještě neexistuje velkokapacitní výroba e-SAF. Proces získávání stavebních a environmentálních povolení v Evropě hraje roli, stejně jako nejistota ohledně možných změn v legislativě ReFuelEU. Je proto nadále klíčové, aby se vlády po celé Evropě zavázaly k investicím do urychlení a rozšíření alternativních leteckých paliv, jak SAF, tak e-SAF.

Marjan Rintel, CEO společnosti KLM, vidí v e-SAF důležitou páku pro udržitelnější letectví: „Jako CEO KLM a předsedkyně Project SkyPower jsem přesvědčena, že e-SAF může významně přispět k udržitelnosti v letectví. KLM již v roce 2021 průkopnicky využila e-SAF na osobním letu z Amsterdamu do Madridu. Let do Hamburku znovu ukazuje, že létání se syntetickým kerosinem je technicky možné. Realita je však taková, že dostupnost e-SAF je stále daleko za cíli. Abychom skutečně dosáhli změn, musíme spolupracovat s vládami, průmyslem i partnery na škálování a cenové dostupnosti, abychom podpořili udržitelnost letectví.“

Christian Kunsch, předseda představenstva letiště Hamburg, zdůrazňuje roli udržitelných leteckých paliv při dekarbonizaci: „Udržitelně vyráběná letecká paliva budou hrát důležitou roli při dekarbonizaci letecké přepravy v nadcházejících letech. Naše infrastruktura je na to plně připravena a aktivně podporujeme letecké společnosti ve využívání lokálně vyráběných směsí paliv, mimo jiné prostřednictvím cílených pobídek. Dnešní let s e-SAF představuje důležitý milník na cestě ke snížení emisí CO2 prostřednictvím alternativních paliv.“

Tim Boeltken, spoluzakladatel a CEO INERATEC, vidí let jako důkaz praktické použitelnosti: „Jsme připraveni pro použití. Dnešní let, při kterém byl náš Chief Commercial Officer Maximilian Backhaus na palubě pravidelného osobního letu, jasně ukazuje, že Power-to-Liquid-Paliva jsou bezpečná, dostupná a již dnes použitelná. Toto je jen začátek mnoha aplikací, které budeme pozorovat v různých odvětvích v tomto roce.“

Jonathan Perkins, CEO MB Energy, vidí projekt jako konkrétní krok k rozšíření paliv s nižším obsahem uhlíku: „Letecký průmysl byl vždy v čele technologických inovací. Tímto projektem společně s KLM a INERATEC ukazujeme, jak lze paliva s nižším obsahem uhlíku integrovat do stávající infrastruktury a běžného provozu. V MB Energy klademe základy tím, že otevíráme obchodní cesty, přizpůsobujeme naši infrastrukturu a budujeme spolehlivé dodavatelské sítě, abychom mohli dodat, jakmile jsou naši zákazníci připraveni.“

O KLM Royal Dutch Airlines

Již 106 let spojuje KLM lidi navzájem a se světem. Každý rok si miliony zákazníků volí KLM – ať už pro pracovní cesty, dovolené, návštěvy přátel a rodiny, studium v ​​zahraničí a mnohem více. Více než 160 destinací v síti KLM spojuje Nizozemsko se všemi klíčovými ekonomickými regiony světa a je silným ekonomickým motorem. Současně se KLM snaží létat čistěji, tišeji a efektivněji. Každý den podniká aerolinka malé i velké kroky, aby tohoto cíle dosáhla a zůstala skvělou leteckou společností pro své zákazníky i v následujících stoletích.

KLM Royal Dutch Airlines je součástí skupiny Air France-KLM a je členem globální aliance SkyTeam.

Kontakt pro média Air France-KLM Schweiz
c/o Panta Rhei PR AG
Weinbergstrasse 81
CH-8006 Zürich
+41 (0)44 365 20 20
airfrance-klm@pantarhei.ch

Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli.