Light-Assist E-kola: lehká městská kola v testu
29.04.2026 | od Touring Club Suisse (TCS)
Doba ctení: 3 minut
Autorská práva k obrázku: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
29.04.2026, Touring Club Schweiz otestoval osm takzvaných Light-Assist E-kol, která jsou primárně určena pro městskou dopravu. Přestože všechny produkty dosahují obecně dobrých výsledků, ukazují se rozdíly v manipulaci a bezpečnosti.
V roce 2025 bylo ve Švýcarsku prodáno přes 316 000 jízdních kol nebo elektrokol. Podle údajů Velosuisse je kategorie E-City kol s podporou do 25 km/h nejprodávanější kategorií: loni bylo v této kategorii prodáno přes 47 000 kol (dobrých 15 procent celkového trhu).
Při nákupu elektrokola je důležitý účel použití (dojíždění, rekreační využití). TCS ve spolupráci s časopisem Velojournal porovnal osm Light-Assist E-kol s maximální cenou 5000 franků. Tato kategorie produktů je vyvinuta pro městský provoz, tedy spíše pro kratší vzdálenosti. Byl porovnáván motory výkon, jízdní vlastnosti, bezpečnost, manipulace a kvalita materiálu, jako je například osvětlení.
Lehká, efektivní - ale s rozporem cílů
Testovaná Light-Assist E-kola jsou díky své nízké hmotnosti a poněkud slabším motorům obzvláště efektivní a dosahují dojezdů mezi 35 a 60 kilometry. Test však ukazuje jasný rozpor: modely s vyšším výkonem motoru nabízejí více podpory, ale spotřebovávají více energie a dosahují nižších dojezdů. Lehčí méně výkonná kola jsou efektivnější, ale zejména při stoupání rychle narazí na své limity.
Výrazné rozdíly se projevují také v manipulaci a bezpečnosti. Systémy s ovládáním na řídítkách - zejména u modelů od Cube a Canyon - si vedou nejlépe. U osvětlení a brzd dosahuje několik modelů dobrých výsledků, zatímco některá kola mají omezení v oblasti viditelnosti nebo komfortu ovládání.
Většinou dobré produkty, jeden vítěz testu
Jasným vítězem testu se stává Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE. Kombinuje nízkou hmotnost se silným motorem a dobrými jízdními vlastnostmi. Také v praxi model přesvědčuje a dosahuje nejlepšího celkového hodnocení.
Velmi doporučitelné jsou také BIXS District-E1 a Canyon Citylite:ON, které přesvědčují solidními celkovými výkony. Zatímco Canyon boduje nejsilnějším motorem v testu, Bixs ukazuje vyvážený celkový balíček bez výrazných slabin.
V dalším poli se Schindelhauer Emil, Ampler Curt a Cresta e-Largo také dobře umisťují. Schindelhauer nabízí vysoký komfort a kvalitní komponenty. Ampler boduje nízkou hmotností a inovativní funkcí nabíjení USB-C. Cresta přesvědčuje dobrým osvětlením, ale má nejmenší dojezd v testu.
Asfalt a Rose s omezeními
Asfalt GT2 dosahuje také doporučitelného hodnocení, ale vykazuje slabiny v komfortu a obsluze. Zejména tvrdé sedlo bylo testery hodnoceno jako velmi nepohodlné. Na konci žebříčku je Rose Sneak-Plus. Navzdory nejlepšímu dojezdu a nejnižší hmotnosti v testu jednorázový koncept výrazně omezuje použitelnost ve všedních dnech, především v kopcovitém terénu.
Pro ty, kdo se pohybují hlavně ve městě a rádi si užívají i sportovní jízdu, jsou Light-Assist E-kola dobrou volbou. Nejsou jen příjemná pro jízdu, ale také mnohem lehčí na přenášení do sklepa. Vzhledem k tomu, že u většiny kol nelze baterii vyjmout, je k nabíjení potřeba zásuvka venku nebo ve sklepě.
Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli. Autorská práva k obrázku: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
Shrnutí k tomuto clánku: « Light-Assist E-kola: lehká městská kola v testu »
Touring Club Suisse (TCS)
Od svého založení v roce 1896 v Ženevě stojí Touring Club Schweiz ve službách švýcarské populace. Angažuje se pro bezpečnost, udržitelnost a sebeurčení v osobní mobilitě, jak politicky, tak i společensky.
S více než 2000 zaměstnanci a 23 regionálními sekcemi nabízí největší mobilitní klub ve Švýcarsku svým více než 1,6 milionu členů širokou škálu služeb týkajících se mobility, zdraví a volnočasových aktivit.
Každých 70 sekund dojde k poskytnutí pomoci. 200 hlídek je ročně na švýcarských silnicích s přibližně 361 000 zásahy a umožňují v více než 80 % případů okamžité pokračování cesty. ETI-centrála organizuje ročně přibližně 63 000 pomocí, včetně 3500 lékařských posouzení a více než 1300 repatriací. TCS Ambulance je největším soukromým aktérem v oblasti záchranné služby a přepravy nemocných ve Švýcarsku s 400 zaměstnanci, 22 logistickými základnami a přibližně 45 000 zásahy ročně. Právní kanceláře řeší 52 000 případů a poskytují přibližně 10 000 právních rad.
Od roku 1908 se TCS zasazuje o více bezpečnosti v mobilitě – to je možné díky členství. Vyvíjí výukové materiály, osvětové a preventivní kampaně, testuje dopravní infrastrukturu a radí úřadům. TCS každoročně rozdává asi 115 000 reflexních pásů a 90 000 reflexních vest dětem, aby jejich mobilita byla také bezpečná. Ve vzdělávacích centrech se každoročně koná 42 000 účastníků ve všech kategoriích vozidel.
S 32 místy a přibližně 900 000 noclehů je TCS také největším poskytovatelem kempování ve Švýcarsku. TCS Mobilitní akademie zkoumá a formuje transformace v dopravě, jako je vertikální mobilita dronů nebo sdílená mobilita, například se 400 elektrickými nákladními koly „carvelo“ a 43 000 uživateli. TCS je spolupodepsatelem Roadmap Elektromobilitäts 2025.
Poznámka: Text „O nás“ pochází z verejne dostupných zdroju nebo z firemního profilu na HELP.ch.
Zdroj: Touring Club Suisse (TCS), tisková zpráva
Puvodní clánek byl publikován na: Light-Assist E-Bikes: leichte Stadtvelos im Test