TCS-Test: Integrální, sklápěcí nebo otevřená přilba - který model zvolit?

Výběr vhodné přilby je rozhodující pro zajištění komfortu a každodenní vhodnosti. Porovnání pomůže lépe pochopit rozdíly mezi modely - jak z hlediska manipulace, tak komfortu, vývoje hluku, vybavení a kompatibility s brýlemi - a rozpoznat výhody a nevýhody jednotlivých typů v praktickém použití.

Manipulace, komfort a každodenní vhodnost: Otevřené a sklápěcí přilby se obecně snáze ovládají než integrální přilby, zejména při nasazování a sundávání, s rukavicemi nebo bez nich. Všechny modely mají snadné mikrometrické uzávěry, s výjimkou Shark Spartan RS, která má dvojité D-uzávěry, které jsou s rukavicemi méně praktické. Nastavovací systémy jsou efektivní, přičemž některé modely, jako je Shoei J-Cruise 3, vynikají zvláště snadnou ovladatelností.

Tvar přilby se liší podle modelu a tvaru hlavy. Tlakové body se objevují u modelů Caberg Levo X a HJC F100 Carbon v oblasti krku nebo čelisti, stejně jako u iXS 422 FG 2.2 na zadní části hlavy a čela. Také uzávěry modelů AGV K5 Jet Evo a Nolan X-1005 Ultra mohou způsobovat tlak v oblasti krku. Vnitřní polstrování a zpracování jsou celkově uspokojivé a snadno udržovatelné. Hmotnosti odpovídají údajům výrobce, s výjimkou modelů iXS 422 FG 2.2 a LS2 FF811 Vector 2, které jsou o něco těžší, než je uvedeno.

U hledí a slunečních clon nejsou zjištěny žádné nedostatky. Všechny se umístily dobře. Hledí Shoei J-Cruise 3 je ovládáno na dvou bodech, ty u modelů Caberg Levo X a LS2 FF811 Vector 2 vyžadují více síly a to u HJC F100 Carbon musí být ovládáno oběma rukama. HJC F100 Carbon je navíc jedinou sklápěcí přilbou, kterou lze používat s otevřeným hledím a sklopenou bradou. U slunečních clon nabízí Nolan X-1005 Ultra praktické automatické zpětné nastavení, zatímco ta u LS2 FF811 Vector 2 může lehce omezovat výhled.

Chování při jízdě a vybavení: Při jízdě všechny helmy ukazují stabilitu a nabízejí dobrou volnost pohybu. Integrální a uzavřené sklápěcí helmy jsou tišší, zatímco otevřené helmy nabízejí větší zorné pole. Ventilace je u všech modelů uspokojivá, s velmi dobrými výsledky u modelů AGV K5 Jet Evo a LS2 FF811 Vector 2. HJC F100 Carbon lze také využívat s otevřeným bradovým dílem.

Vybavení ukazuje větší rozdíly. Shoei, Nolan, Caberg, Shark a Schuberth nabízejí helmy kompatibilní s komunikačními systémy, přičemž Schuberth J2 již obsahuje integrované reproduktory. Modely HJC, iXS a LS2 nejsou předpřipravené.

Nosit brýle je u helem Schuberth J2, HJC F100 Carbon, Nolan X-1005 Ultra a Shark Spartan RS pohodlné, s dobrou polohou nožiček a bez tlaku na spánky. U modelů AGV K5 Jet Evo, Shoei J-Cruise 3, Caberg Levo X a iXS 422 FG 2.2 mohou být nožičky špatně umístěny za uchem, což může působit rušivě. Přilba LS2 FF811 Vector 2 neumožňuje nošení brýlí.

Volba, která závisí především na účelu použití: Test ukazuje, že volba přilby silně závisí na individuálních potřebách. Integrální přilba nabízí nejlepší ochranu, zatímco otevřená přilba klade důraz na pohodlí a svobodu. Sklápěcí přilba kombinuje prvky obou a často představuje vyvážený kompromis. TCS doporučuje vyzkoušení několika modelů, aby našli správnou velikost a optimální tvar.

Tipy TCS:

- Integrální přilba nabízí nejlepší ochranu.

- Doporučuje se zohlednit aktuální bezpečnostní normu: ECE 22-06.

- Helmy z duroplastických materiálů jsou odolnější a bezpečnější.

- Přednostně nakupovat ve specializované prodejně, protože individuální přizpůsobení je velmi důležité.

- Pokud zvažujete komunikační systém, měli byste zvolit certifikované modely.

- Při zkoušení se doporučuje nosit přilbu nějakou dobu a rovnou ji vyzkoušet i s brýlemi.

- Přilby by měly být nahrazeny po pádu nebo nejpozději po 5 až 7 letech.

Tiskový kontakt:
Vanessa Flack, mluvčí pro TCS
Tel. 058 827 34 41

Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli. Autorská práva k obrázku: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS