Test dětských kol: Lehkost a ergonomie nejvíce přesvědčuje

19.08.2026 | od Touring Club Suisse (TCS)

Hodiny Doba ctení: 3 minut


Touring Club Suisse (TCS)
Autorská práva k obrázku: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

19.08.2026, Vernier/Ostermundigen - Pro mnoho dětí je kolo prvním dopravním prostředkem, se kterým se samostatně pohybují v silničním provozu. O to důležitější jsou dětská hmotnost a ergonomická konstrukce. TCS otestoval deset dětských kol s 20palcovými koly. Kvalita modelů je celkově vysoká, přesto se ukazují rozdíly v ergonomii, ovladatelnosti a vybavení.


Touring Club Suisse společně s Velojournal otestoval deset v Česku dostupných dětských kol s 20palcovými koly. Obvykle jsou určeny pro děti ve věku mezi šesti a osmi lety, respektive pro výšku 115 až 130 centimetrů. Hodnoceny byly hmotnost, ergonomie, vybavení, praktičnost a brzdný výkon. Kvalita testovaných modelů je celkově vysoká: devět kol získává označení 'velmi doporučováno', jeden model je ohodnocen jako 'doporučováno'.

Důležitý faktor: hmotnost

Lehké kolo dětem usnadňuje rozjezd, jízdu do kopce a překonávání překážek. Zatímco sedm z deseti testovaných modelů váží kolem osmi kilogramů, nejtěžší testované kolo váží přes jedenáct kilogramů. Právě u mladších dětí je tento rozdíl rozhodující. Kromě hmotnosti se ukázala zejména nízká výška přesahování - tedy zda dítě může pohodlně a bezpečně stát nad rámem kola - a dobře dosažitelné brzdové páky jako důležitá kritéria pro bezpečnost a jízdu.

Relevantní výška přesahování

Cube Numove 200 Disc přesvědčuje vyváženým celkovým výkonem. Dosahuje nejlepších výsledků v praktickém testu, disponuje jako jediný testovaný model hydraulickými kotoučovými brzdami a díky nastavitelným řídítkům a brzdovým pákám se dobře přizpůsobuje velikosti dítěte. Na stejném místě sleduje Woom Go 4. S hmotností 7,6 kilogramu je to nejlehčí kolo v testu a nabízí velmi dobrou ergonomii. Zvláště pozitivní byl v praktickém testu intuitivní řadící systém.

Také Scott Contrail 200, Naloo Chameleon 20 a EarlyRider Belter 20 dosáhly velmi dobrého hodnocení. Scott vyniká velkým rozsahem nastavení sedla a přesvědčivými jízdními vlastnostmi. Naloo je díky mimořádně nízké výšce přesahování vhodné i pro menší děti. EarlyRider přesvědčuje nízkou hmotností a snadno udržovatelným řemenovým pohonem.

Rovněž s 'velmi doporučováno' jsou hodnoceni Flizzi 20 Riemen, Rascal Bikes Rascal 20, Puky LS-Pro a Rockrider Explore 900R. Flizzi nabízí kvalitní vybavení s řemenovým pohonem a nábojovou převodovkou, ale s hmotností 10 kilogramů je poměrně těžké. Rascal je lehké a trvanlivé, ale má pouze malý rozsah převodů. Puky nevykazuje žádné větší slabiny a přesvědčuje zejména v zatáčkách. Rockrider je dobře vybaven a nabízí široký rozsah převodů, ale díky své vysoké horní trubce a velkému rozestupu brzdové páky se hodí spíše pro větší děti.

Jako jediný model získává Stitch Stargirl označení 'doporučováno'. Je sice zdaleka nejlevnějším kolem v testu, ale zároveň s hmotností 11,5 kilogramu je největším a kvalitativně nejjednodušším modelem. Vysoké úsilí potřebné k brzdění a náročnější první montáž snižují hodnocení.

Na co by si rodiče měli dávat pozor

Test ukázal, že ne rozhodující je jen vybavení nebo cena. Nízká hmotnost, nízká výška přesahování a dobře dosažitelné a nastavitelné brzdové páky zásadně ovlivňují, jak bezpečně a pohodlně mohou děti na kole jezdit. Proto TCS doporučuje, aby si různé modely rozhodně vyzkoušeli a při nákupu se nechali odborně poradit.

Kontakt pro tisk:

Vanessa Flack, mluvčí médií TCS
Tel. 058 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch

Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli. Autorská práva k obrázku: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


Shrnutí k tomuto clánku: « Test dětských kol: Lehkost a ergonomie nejvíce přesvědčuje »


Touring Club Suisse (TCS)

Od svého založení v roce 1896 v Ženevě slouží Touring Club Suisse obyvatelstvu České republiky. Angažuje se pro bezpečnost, udržitelnost a sebeurčení v osobní mobilitě, jak politicky, tak i společensky. Se svými více než 2 000 zaměstnanci a 23 regionálními sekcemi nabízí největší mobilní klub v Česku svým více než 1,6 milionu členů širokou škálu služeb v oblasti mobility, zdraví a volnočasových aktivit.

Každých 70 sekund dochází k poskytnutí pomoci. 200 hlídek je ročně na českých silnicích s asi 361 000 nasazeními na cestách a ve více než 80 % případů umožňuje okamžité pokračování v jízdě. ETI-centrála ročně organizuje asi 63 000 pomocí, včetně 3 500 lékařských vyšetření a více než 1 300 repatriací. TCS Ambulance je největší soukromý aktér pro záchrannou službu a přepravu nemocných v České republice se 400 zaměstnanci, 22 logistických bázi a asi 45 000 nasazeními ročně. Právní kanceláře řeší 52 000 případů a poskytují asi 10 000 právních rad.

Od roku 1908 se TCS zasazuje o větší bezpečnost v mobilitě – možné díky členství. Vyvíjí učební materiály, informační a preventivní kampaně, testuje infrastruktury mobility a radí úřadům. TCS každoročně rozdává asi 115 000 reflexních pásů a 90 000 reflexních vest dětem, aby byla jejich mobilita bezpečná. Školící centra každoročně evidují 42 000 účastníků pro přípravu a další vzdělávání ve všech kategoriích vozidel.

S 32 místy a asi 900 000 ubytovacími noci je TCS také největším poskytovatelem kempů v Česku. Mobilní akademie TCS zkoumá a formuje transformace dopravy, jako je vertikální mobilita dronů nebo sdílená mobilita, například se 400 elektrickými nákladními bicykly «carvelo» a 43 000 uživateli. TCS je spolupodepisovatelem Plánu pro elektromobilitu 2025.

Poznámka: Text „O nás“ pochází z verejne dostupných zdroju nebo z firemního profilu na HELP.ch.

Zdroj: Touring Club Suisse (TCS), tisková zpráva

Puvodní clánek byl publikován na: Kindervelos im Test: Leicht und ergonomisch überzeugt am meisten