Užitková vozidla pohánějí růst - auto-schweiz

Od ledna do konce června 2026 bylo uvedeno do provozu 19 597 lehkých a těžkých nákladních i osobních transportérů. To odpovídá nárůstu o 5,4 procenta ve srovnání se stejným obdobím roku 2025. Ekonomické nejistoty zůstávají, ale řada firem dohání odložená investiční rozhodnutí. Z toho těží zejména těžká užitková vozidla nad 3,5 tuny celkové hmotnosti, jejichž nové registrace ve srovnání s prvním pololetím 2025 vzrostly o 9,2 procenta na 2 155 vozidel. Také osobní transportéry - včetně obytných vozů, minibusů, autobusů a busů - zaznamenaly s 3 206 novými registracemi nárůst o 4,2 procenta. Segment lehkých užitkových vozidel do 3,5 tuny celkové hmotnosti také zaznamenal růst 5,1 procenta na 14 236 registrací. Mnoho malých a středních podniků investuje opatrně kvůli přetrvávající ekonomické nejistotě a své vozové parky obnovují později, než plánovaly. Přesto se ve druhém čtvrtletí projevila mírná kompenzace poklesů předchozích čtvrtletí.

Thomas Rücker, ředitel auto-schweiz, konstatuje: "První polovina roku ukázala, že firmy investují do nových pohonů tam, kde to dává provozní a ekonomický smysl," říká Rücker. "To činí dlouhodobě spolehlivé rámcové podmínky, které umožňují plánovací jistotu při investicích, ještě důležitějšími." Auto-schweiz opět připomíná parlamentu, aby nebrzdil elektromobilitu. Pohled na statistiku ukazuje, že v hmotnostní třídě 3,6 až 16 tun je elektrifikace na rozdíl od těžkých nákladních vozidel stále velmi nízká - přestože i tato vozidla podléhají dani LSVA.

"Alternativní pohonné koncepty se prosadí pouze tehdy, pokud se to přepravcům vyplatí. K tomu musí být zboží přepravováno za stejné celkové náklady. Zdá se však, že to v současné době není možné pro všechny použití ve všech hmotnostních třídách," říká Rücker.

Více než každé čtvrté nové nákladní auto jezdí na elektřinu.

Podíl čistě elektrických vozidel (BEV) u těžkých užitkových vozidel nad 3,5 tuny celkové hmotnosti zůstává vysoký. V prvních šesti měsících roku 2026 činil 26,3 procenta. Tím pádem je již více než každé čtvrté nově registrované vozidlo v tomto segmentu elektrické díky stávajícímu podpoře, což generovalo velkou poptávku na trhu zejména ve hmotnostní kategorii od 18 tun. U lehkých užitkových vozidel, dodávek a lehkých tahačů do 3,5 tuny celkové hmotnosti je situace jiná. Zde podíl BEV činí pouze 13,9 procenta.

Spolu s 116 548 novými osobními automobily bylo v první polovině roku 2026 ve Švýcarsku a v Lichtenštejnsku uvedeno do provozu celkem 136 145 nových motorových vozidel. Ve srovnání s předchozím rokem to představuje nárůst o 4 423 nových registrací nebo 3,4 procenta.

Podrobné údaje podle značek jsou k dispozici na www.auto.swiss. Vyhodnocení auto-schweiz vychází z údajů spolkové statistiky a data mohou být předběžná a neukončená.

Kontakt pro tisk:
Frank Keidel
Tiskový mluvčí
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli.