Trpělivost při cestách autem během svátků a Letnic
11.05.2026 | od Touring Club Suisse (TCS)
Doba ctení: 3 minut
Autorská práva k obrázku: TCS
11.05.2026, Vernier/Ostermundigen - Cesty autem na jih povedou během nadcházejících svátků opět k několika hodinám v kolonách. O Letnicích bude potřeba ještě více trpělivosti než během svátku Nanebevstoupení, protože v sousedních zemích začínají jarní prázdniny. TCS upozorňuje na hlavní cestovní časy a alternativní trasy a doporučuje plánovat cestovní časy flexibilně.
Během svátků a prodloužených víkendů se mnoho cestujících vydává autem na jih. I letos se znovu musí počítat s kolonami a delší čekací dobou.
Předpovědi kolon během Nanebevstoupení
První kolona se začne tvořit u severního portálu Gotthardu ve středu po poledni. S delší čekací dobou se dá počítat ve čtvrtek dopoledne od osmé hodiny. Minulý rok se kolona tvořila až na 11 kilometrech, zatímco v roce 2024 to bylo kolem poledne dokonce 16 kilometrů. Doporučuje se plánovat cestu v noci ze čtvrtka na pátek nebo v páteční ráno.
Pro návratový provoz směrem na sever by v neděli po poledni mohla kolona dosáhnout až na deset kilometrů. Pro návrat se doporučuje dosáhnout jižního portálu Gotthardu v sobotu před 10. hodinou nebo v noci na neděli.
Ještě delší čekací doby se očekávají o Letnicích
Kdo může v pátek večer před Letnicemi vyrazit autem na jih, udělá dobře. O letnicovém víkendu bude před severním portálem Gotthardu v sobotu už v ranních hodinách potřeba hodně trpělivosti. V posledních třech letech dosáhly kolony až 20 kilometrů s čekací dobou přes tři a půl hodiny. K tomu o Letnicích začínají v Nizozemí a šesti německých spolkových zemích jarní prázdniny.
Návratová vlna se oproti tomu v uplynulých letech držela s délkou kolony čtyři až sedm kilometrů na Letnicové pondělí v mezích. Aby se předešlo kolonám, doporučuje se také zde absolvovat cestu co nejdříve ráno nebo pozdě večer. O týden později, v sobotu po Letnicích, je Brennerská dálnice kvůli demonstraci od 11 do 19 hodin zcela uzavřena. Protože se doporučuje velkoobjížďka, mohlo by to mít dopad na trasy San Bernardino a Gotthard.
Tyto hlavní časy kolon platí také pro cestující ze západního Švýcarska směrem na Itálii, kteří se rozhodnou pro cestu Mont-Blanc nebo Velkým Svatobernardským tunelem. Oba tunely jsou s poplatkem.
Doporučení pro objížďku
Pro cestující z oblasti Curychu a východního Švýcarska stojí za to objížďka přes trasu San Bernardino (A13). Tuto alternativu doporučuje ASTRA, Federální úřad pro silnice, jakmile čekací doba před tunelem Gotthard přesáhne jednu hodinu a šest kilometrů. Přesto se na alternativní trase může objevovat přetížení. Usnadnění dopravy by mohlo přinést otevření Gotthardpassu. To je plánováno na středu před Nanebevstoupením. Zimní uzávěra Velkého Svatobernardského průsmyku trvá ještě do června.
Z středu země směrem na jih přichází v úvahu přeprava aut na Lötschberg a Simplon. Kvůli opravám tunelu Simplon jezdí autovlaky do 28. května jen v dvouhodinových intervalech namísto obvyklých 90minutových intervalů.
Na cestě jsou účastníci provozu dobře informováni přes aplikaci TCS, ať už jde o dopravní situaci, otevřené průsmyky nebo přes radar cen benzinu TCS o nejlevnější čerpací stanici v okolí. Také jiná evropská země, jako Francie a Itálie, nabízejí platformy pro porovnání cen benzinu.
Poznámka redakce: Autorská práva k obrázku náleží príslušnému vydavateli. Autorská práva k obrázku: TCS
Shrnutí k tomuto clánku: « Trpělivost při cestách autem během svátků a Letnic »
Touring Club Suisse (TCS)
Od svého založení v roce 1896 v Ženevě stojí Touring Club Suisse ve službách švýcarského obyvatelstva. Angažuje se pro bezpečnost, udržitelnost a autonomii v osobní mobilitě, politicky i společensky.
S více než 2000 zaměstnanci a 23 regionálními sekcemi nabízí největší klub mobility ve Švýcarsku svým více než 1,6 milionu členů širokou škálu služeb v oblasti mobility, zdraví a volnočasových aktivit.
Každých 70 sekund probíhá pomoc. 200 hlídek je ročně na švýcarských silnicích zapojeno do přibližně 361 000 zásahů a umožňuje ve více než 80 % případů okamžité pokračování v jízdě. Centrála ETI organizuje ročně přibližně 63 000 pomocných činností, včetně 3500 lékařských vyšetření a více než 1300 repatriací. TCS Ambulance je největším soukromým poskytovatelem záchranné služby a přepravy nemocných ve Švýcarsku se 400 zaměstnanci na 22 logistických základnách a přibližně 45 000 zásahy ročně. Kanceláře pro právní ochranu řeší 52 000 případů a poskytují přibližně 10 000 právních konzultací.
Od roku 1908 se TCS angažuje pro větší bezpečnost v mobilitě – možné díky členství. Vyvíjí pedagogické materiály, kampaně pro zvyšování povědomí a prevenční kampaně, testuje infrastrukturu mobility a radí úřadům. TCS každoročně distribuuje přibližně 115 000 osvětlovacích pásů a 90 000 osvětlovacích vest dětem, aby byla zajištěna také jejich bezpečná mobilita. 42 000 účastníků na školení a doškolování počítají řidičská centra ve všech kategoriích vozidel každý rok.
S 32 místy a přibližně 900 000 nocemi k ubytování je TCS také největším poskytovatelem kempingu ve Švýcarsku. Mobilní akademie TCS zkoumá a formuje transformace v dopravě, jako je vertikální mobilita dronů nebo sdílená mobilita, například se 400 elektrických nákladních koly „carvelo“ a 43 000 uživateli. TCS je spolupodepsaný cestovní mapy elektromobility do roku 2025.
Poznámka: Text „O nás“ pochází z verejne dostupných zdroju nebo z firemního profilu na HELP.ch.
Zdroj: Touring Club Suisse (TCS), tisková zpráva
Puvodní clánek byl publikován na: Geduld für Autofahrten rund um Auffahrt und Pfingsten